要说国产车的进步，相信大家都有着自己的理解，但绝大多数人还是会认为国产造车技术相对弱很多，尤其是在燃油车领域，所以无论是新能源发展的多好，依然有很多用户对国产车感到不信任。所以在这种前提下，红旗HS5(图片|配置|询价)作为一款燃油车，还是二十多万元的中型SUV，能够在中型SUV销量榜中排到第八名，确实很不容易。

从公开的销售数据中我们能够看出红旗HS5在今年1月份的销量同样遭到了超过腰斩的下跌幅度，上月销量还有超过1.4万辆的成绩，来到1月份红旗HS5的销量却只有6600多辆车，但即便如此，红旗HS5仍然能够在中型SUV销售榜中排名迪拜，而且值得一提的是红旗HS5不仅定价幅度和合资车完全重叠，并且基本上是没有优惠的，可见红旗HS5的产品力确实很不错。

(相关资料图)

要知道在中型SUV销售榜中，尤其是二十多万元这个级别的燃油版车型，就只有红旗HS5一款国产车排在了前面，其余的像奇瑞瑞虎8、捷途X70、比亚迪唐DM这些要么价格低，要么就是新能源车型，这样一看就知道红旗HS5到底有多不容易了。

红旗HS5的产品力：

从产品上来看，红旗HS5的表现同样很不错，一方面是来自品牌的加持，这一点不管大家是否承认，但红旗这个品牌本身就对很多用户有着天然的亲和力和吸引力，而且其品牌定位也会比较高。而红旗HS5的18.38万到24.98万的定价作为国产燃油车能够卖得好，也因为红旗HS5的品牌也起到了一定的支撑作用。

另一方面则是因为红旗HS5动力表现也相当给力，虽然红旗HS5全系都在使用6AT的变速箱看上去有些不太高级，但全系标配2.0T发动机，最大马力224匹，最大功率165KW，最大扭矩340N·m，其零百加速成绩为8.2秒，这个动力表现还是很不错的，毕竟这个价位的车型中红旗HS5的动力已经算是有竞争优势的了，尤其是和大众探岳、途观L等车型。

在配置上，红旗HS5的表现也还算丰富。这里我们以销量还不错的低配版本为例，18.38万的定价，红旗HS5虽然没有给到L2级别辅助驾驶功能。但红旗HS5在主被动安全配置上给到了前排安全气囊+侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP等基础配置。在其他配置上红旗HS5还给到了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、座椅电调大尺寸中控屏+液晶仪表盘，确实足够满足用户的需求。

红旗HS5的外观、内饰：

在外观方面，首先就是红旗HS5的前脸，其大嘴造型搭配直瀑式的进气格栅以及镀铬装饰让红旗HS5无论是在霸气程度上还是在档次感上都有不错的体现，再加上红旗标志性的车标以及两侧犀利灯组搭配，更是让红旗HS5在运动感上得到提升，虽然红旗HS5是中型SUV定位也是以家用熟悉为主，但对于审美流行趋势抓得还是相当精准。

车身侧面红旗HS5的俯冲感是非常明显的，虽然是一款中型SUV车型，但红旗HS5的实际车身尺寸并不长，还不到4.8米，整体肌肉感更强，并且比较耐看。车尾部分红旗HS5虽然没有采用贯穿式尾声，但两个尾灯用镀铬条连接，配上小尾翼造型等细节的处理，也让红旗HS5的运动感提升了不少。

在内饰部分，红旗HS5的表现还是有不错的豪华感和档次感的，豪华感是因为红旗HS5的内饰用料非常到位，车内多处真皮和软质材料覆盖确实很提升用户的体验。科技感则体现在红旗HS5的中控连屏设计以及中控屏幕下方的触摸式按键这些都显得很前卫，不过触摸按键确实在实用性方面不如物理按键更靠谱。

总结：

通过介绍就不难看出红旗HS5作为一款国产中型SUV，而且还是燃油版车型，能够卖出同级别合资车的价位，甚至实际价格还要稍高一点，除了因为有红旗这个品牌支撑之外，也因为红旗HS5的动力、配置以及豪华程度确实也远超同级别的合资车型。从某种程度上来说红旗HS5既可以满足一部分用户对品牌的追求，同时也可以给到用户一定的实惠，也难怪其销量能够稳定靠前了。